Сен мындасың: Үйі » Жаңалықтар » Ұзындығы сақина » Мойынтіректердің ағып кетуі тергеу

Мойынтіректердің ағып кетуі тергеу

Көрулер саны:0     Автор:Сайт редакторы     Жариялау уақыты: 2022-08-25      Шығу:Сайт

Біліп алыңыз

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Әдетте, бұл қалыпты жағдай Жуынатын мойынтірек жұмыс жағдайындағы сыртқы май тығыздағыштан аз мөлшерде мұнай ағып кетуі үшін, өйткені жұмыс жағдайындағы майдың сыртқы тығыздағыштары арқылы ағып кетеді Жуынатын мойынтірек . Алайда, майды ағып кетудің көп мөлшері бар құбылыс болған кезде, тексеру қажет.图片 2

Айналмалы бөліктің майлау құрылымының ерекшелігіне байланысты, шынымен ағып кететін-бар-жоғын талдап, мәселені шешу үшін мәселенің орнын анықтау қажет. Тексерудің нақты жоспарлары мен әдістері:

1. Егер редуктордың майының майы төмендесе немесе негізінен жойылса, ол айналмалы редуктордың астындағы тегістеуіш дискінің май тығыздағышының зақымдалғанын тікелей анықтауға болады.

Тексеріңіз Редуктордың редукторын азайту зақымдалған. Егер азайтылу редукторы қалыпты болса, айналмалы біліктің жоғарғы және төменгі мойынтіректері арасындағы тазартудың тым үлкен немесе мойынтіректерінің орналасуы тым үлкен бе, жоқ па, соны тексеріңіз. Егер қандай да бір проблемалар болса, подшипникті ауыстыру керек немесе мойынтірек корпусы қабықшасын жөнделуі керек. Майлы тығыздағыш пен тік біліктің контакт бетінің мұқият тозғанын тексеріңіз. Қажет болса, май тығыздағышы ерінінің көктемі тиісті түрде майлы тығыздағышты жоғарылатуға немесе май тығыздағыш ерін позициясын өзгертуге тиісті түрде бұрғылауы мүмкін.

2. Мұнай деңгейінің жоғарылауы

Айналмалы қозғалтқыштың майлы моторының моторлы моторы зақымдалған, өйткені мотордағы гидравликалық май тіс қорапшасына қысыммен, төменгі тіс жәшігіне қосылғанын, себебі бұл майлы тығыздағыштың зақымдалуы мүмкін деген қорытындыға келуі мүмкін Тегістеу дискісі, сондықтан мотор жақтауы мен тегістеуіш дискінің майлы тығыздағышты бір уақытта ауыстыру керек. Моторды бөлшектеу кезінде, мотор білігінің жоғарғы қақпағының мойынтіректерінің ұсақталғандығын мұқият тексеріңіз, бұл майлы тығыздағыштың центрифуальды айналуын тудырады.

3. Мұнай деңгейі қалыпты

Айналмалы орталықтың майлы мөрі зақымдалған болуы мүмкін, ал айқын симптом бір немесе екі жағынан жүру үшін қуат жеткіліксіз.

Майлы тығыздағышты ауыстырған кезде, білік өзегідегі май тығыздағыштың контакт бетінің тозғанын тексеру қажет. Егер тозу байсалды болса, оны жөндеу қажет. Егер ол жөнделмеген болса, ол жаңа май пломбасымен ауыстырылса да, ол пайдасыз болады және ол аз уақыт ішінде ағып кетеді. Білікті ауыстыру құны тым жоғары болғандықтан, оны жөндету үшін таңдалады. Оны жеңді азайту немесе қалпына келтіру арқылы қалыпты пайдалану үшін пайдалануға болады, содан кейін төсекте жылтырату арқылы.

Xuzhou WanDa Slewing Bearing Co., Ltd.
Сізге тағы бір таңдау!
Xuzhou WanDa Slewing Bearing Co., Ltd.
丨№8, Дянчан Солтүстік жолы, Жоғары технологиялық өнеркәсіптік даму аймағы, Сюйчжоу қаласы, Цзянсу провинциясы, Қытай.
+ 86-516-83309366 + 86-516-83303986
info@slew-bearing.com
+ 86-133-37939399 + 86-180 2053 7858
Үйі
БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫЗ