Жігітпен ауыратындардың зақымдануының себебі және онымен қалай күресу керек?

Жігітпен ауыратындардың зақымдануының себебі және онымен қалай күресу керек?

1. Ұйықтайтын сақинаның зақымдануы

Жүк көлігі крандары және экскаваторлар сияқты түрлі құрылыс техникаларында, мысалы, ұйықтауыш сақинасы - осьтік жүктеме, радиалды жүктеме және бұрылыс және шассидің арасындағы мультимедияны беретін маңызды компонент.

Жеңіл жүктеме жағдайларында ол қалыпты жұмыс істей алады және еркін айнала алады. Алайда, ауыр жүктеме астында, әсіресе көтеру қабілеті және максималды амплитуда болған кезде, ауыр зат айналдыру қиын, немесе тіпті бұрыла алмайды, нәтижесінде кептелу мүмкін емес. Қазіргі уақытта амплитудасын азайту, аутригаторларды түзету немесе шассидің позициясын жылжыту, әдетте, ауыр объектінің ұйықтау және жоспарланған көтергішті және басқа да операцияларды жүзеге асыруға көмектесу үшін денені еңкейтетін әдістер қабылданады. Сондықтан, техникалық қызмет көрсету жұмыстарында ол жиі кездеседі Жуынатын сақина қатты зақымдалған. Ішкі нәсілдің және төменгі нәсілдің екі жақты жақтары Жастық аймағының алдында жарылыстардың жарықтарында жарылып кетті, бұл Richeway-дің жоғарғы нәсілін ең басталған аймақта сығымдауға және бүкіл депрессияда радиалды жарықтар шығарады ауданы.

2. Жігітпен ауыратындардың зақымдану себептері туралы ой жүгірту

(1) қауіпсіздік коэффициентінің әсері. Жуыратын сақина жиі төмен жылдамдықпен және үлкен жүктеме кезінде жұмыс істейді, ал оның көтергіштігі, әдетте, статикалық сыйымдылығы бойынша, ал бағаланған статикалық сыйымдылық C0 ретінде тіркеледі. Сыртқы жүктеменің тіркесімі, әдетте, баламалы жүктеу ықшам дискімен көрсетілген. Статикалық сыйымдылықтың балама жүктеме қатынасы FS ретінде жазылған қауіпсіздік коэффициенті деп аталады, бұл Slywing Arod-ті дизайн мен таңдаудың негізгі негізі болып табылады (https://www.slew-bearing.com/shine) -Оф-акушерлік.html).

(2) бұрылмалы табақтың құрылымдық қаттылығының әсері

Жуынатын мойынтірек - бұл бұрылмалы табақ пен шасси арасындағы түрлі жүктемелерді беретін маңызды компонент. Оның қаттылығы үлкен емес, және ол негізінен шассидің құрылымдық қаттылығына және оны қолдайтын бұрылмалы табысқа байланысты. Теориялық тұрғыдан, бұрылмалы табақтың идеалды құрылымы - бұл үлкен қаттылықпен цилиндрлік пішінді, сондықтан бұрылмалы табақтағы жүктемені біркелкі таратуға болады, бірақ оған бүкіл машинаның биіктігіне жету мүмкін емес. Түймелі табақшадағы ақырлы элементтерді талдау нәтижелері Төменгі тақтайшаның бұрылмалы табаққа қосылғанын және Ұйқысыз сақина едәуір деформациялайды, және бұл үлкен эксцентрлік жүктеме жағдайында, бұл жүктемені роликтердің кішкене бөлігінде шоғырландырады, осылайша бір роликтің мөлшерін көбейтеді. Ең маңызды нәрсе, бұрылмалы құрылымның деформациясы ролик пен ириннің арасындағы байланыс жағдайын өзгертеді, байланыс ұзындығын айтарлықтай азайтады және байланыс кернеуінің жоғарылауына әкеледі. Қазіргі уақытта байланысқан стресс және статикалық сыйымдылықтың кеңінен қолданылатын есептеу әдістері ұйқының соғуы және дөрекі подшипниктер біркелкі күйзеліске ұшырайды және роликтің тиімділігі роликтің тиімділігі роликтің 80% құрайды. Әрине, бұл үй нақты жағдайға сәйкес келмегені анық. Бұл жұқа сақинаны оңай зақымдауға мәжбүр ететін тағы бір себеп.

(3) термиялық өңдеу күйінің әсері

Жігітпен жүру сапасының өзін-өзі өңдеу сапасына өндірістік дәлдік, осьтік тазарту және термиялық өңдеу жағдайы қатты әсер етеді. Мұнда елемеу оңай фактор - термиялық өңдеу күйінің әсері. Жасаратын бетіне жарықтар мен депрессиялардың алдын алу үшін, жеткілікті қаттылыққа қосымша, Raceway бетіне сонымен қатар қатайтылған қабаттың тереңдігі мен қаттылығы болуы керек. Сондықтан, жеңілген иісті иілгіштің бетіне қатайтылған қабаттың тереңдігі жеткіліксіз, яғни өзектің қаттылығы төмен, бұл оның зақымдануының себептерінің бірі болып табылады.

3. Қарсы шараларды жетілдіру

(1) Ақырлы элементті талдау арқылы, бұрақтап, бұрылатын табақтың қосындысын бұрап, бұрылмалы табақтың құрылымдық қаттылығын жақсарту үшін тиісті түрде көбейтіңіз.

(2) Ірі диаметрлі жіңішке мойынтіректерді жобалау кезінде қауіпсіздік коэффициентін тиісті түрде көбейту керек; Роликтер санын тиісті түрде көбейту роликтер мен Raceway арасындағы байланысты жақсарта алады.

(3) Жігітпен жүрудің өндірістік дәлдігін жақсартып, термиялық өңдеу процесіне назар аударыңыз. Ол аралық жиілікті тамақтандыру жылдамдығын азайтып, беттің көп қаттылығына және қатаю тереңдігін алуға тырысады және Raceway бетіне жарықтарды болдырмауға мүмкіндік береді.

Жоғарыда айтылғандарды xuzhou wanda leda ledwing co., Ltd, егер сіз одан әрі көбірек сұрақ туындаса, оны еркін сезінесіз бізбен хабарласыңы!