Сыртқы редукторлы бір қатарлы допты бұрылмалы сырғанау сақинасы

Автокөлік тіркемелеріне орнату үшін «Slewing Ring» бұрылыстары жасалды. Олардың мақсаты осьтік жүктемені, тарту және тарту күштерін беру болып табылады. Мұнда көрсетілген стандартты сериялы бұрылмалы табақтар тірі тіреу жүйелері саласындағы көпжылдық жобалау мен өндірістік тәжірибенің нәтижесі болып табылады. Әрбір бұрылмалы табақ фланецті бекітуге арналған екі болат сақинадан тұрады. Роталық жолдар электр берілісінің профильді сақиналар мен ендірілген антифрикциялық болат шарлар арасында оң бағытта болуын қамтамасыз ету үшін өңделеді. Бұрылмалы үстелдер консервіленген және май құйылған.

Бұрылмалы табақтар стандартты типтегі 2-ші дәрежелі литий-сапонизацияланған маймен толтырылған, ал төмен техникалық қызмет көрсету түрі Gleitmo 585K-мен толтырылған. Бұл алдын-ала қорғаныс коррозиядан уақытша қорғаныс болып табылады, оны барлық коммерциялық әрлеу бояуларымен (мысалы, акрил шайырлары, бір компонентті және екі компонентті акрил вар-ништер, екі компонентті PU лактар, екі компонентті эпоксидті вар-нисеш) бояуға болады. ) және битуминозды бояумен. (Назар аударыңыз: тығыздағыштарды боямаңыз.)

Біздің өнімнің құрамына допты және роликті төсеніш сақиналар, бұрылмалы табақтар және тегіс емес илектелген сақиналар кіреді.

Жеткізілген сақина сақиналары, әдетте, жабық дүкенде және 6 айдан аспайтын мерзімде сақталады. Жеңіл беткі коррозияны әдетте сыртқы беттерден алып тастауға болады–және роталық жолдардың майланбаған және тотсыз болуы маңызды. Қажет болса, күйдіретін сақинаны майсыздандыру үшін стандартты коммерциялық еріткіштерді қолдануға болады.

Ұзақ мерзімді сақтау подшипниктерінен кейін төтенше жағдайларда монтаждау алдында кәсіби қайта жөндеу қажет болуы мүмкін. Орап алу кезінде, тығыздағыштарды кесіп алмау және зақымдамау үшін абай болу керек.